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匿名用戶
2022-08-10
一般情況下,車企直營店一般會讓客戶等1-3個月提車。但受疫情等不可控因素影響,零部件、電池原材料、芯片出現短缺,供大于求。新能源汽車交付周期普遍拉長。而4S店受特殊情況影響較小,因為他們會保留一些車輛庫存。
一是傳統的4S店銷售模式,二是車企直銷模式。新勢力車企往往會選擇車企的直銷模式。最大的原因是投資者沒有支付建設4S店網絡的成本。因此,新勢力汽車廠商基本采用一個城市只有一個體驗交付中心的模式,大大降低了銷售成本。車企直營店與4S店最大的區別在于,車企直營店以銷量決定生產,即無訂單不安排生產。 4S店有自己的倉庫,保持一定的庫存,顧客可以隨時買車取車。
大部分新能源電動汽車保險一年會在3000-5500元之間,部分價格較高的車型,價格會在7000-9000元之間。具體多少錢得分情況而論,畢竟新能源汽車是根據指導價格去計算保險費用的,并且地區不同價格也會有所差異。
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2022-08-10
一般情況下,車企直營店一般會讓客戶等1-3個月提車。但受疫情等不可控因素影響,零部件、電池原材料、芯片出現短缺,供大于求。新能源汽車交付周期普遍拉長。而4S店受特殊情況影響較小,因為他們會保留一些車輛庫存。
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2022-08-10
一是傳統的4S店銷售模式,二是車企直銷模式。新勢力車企往往會選擇車企的直銷模式。最大的原因是投資者沒有支付建設4S店網絡的成本。因此,新勢力汽車廠商基本采用一個城市只有一個體驗交付中心的模式,大大降低了銷售成本。車企直營店與4S店最大的區別在于,車企直營店以銷量決定生產,即無訂單不安排生產。 4S店有自己的倉庫,保持一定的庫存,顧客可以隨時買車取車。
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2022-08-10
大部分新能源電動汽車保險一年會在3000-5500元之間,部分價格較高的車型,價格會在7000-9000元之間。具體多少錢得分情況而論,畢竟新能源汽車是根據指導價格去計算保險費用的,并且地區不同價格也會有所差異。