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匿名用戶
2022-08-23
名爵系列各有高低,MG7的操控性無話可說,很多賽車都無法比擬。穩定性很好,羅孚的底盤就是驗證(與寶馬5系一樣的底盤)。加快很激烈,只要你舍得用油,特別是高速再提速,推背感仍然明顯。可是,操控性和穩定性決定了它的底盤高度,低的可怕,如果加上擋泥板,過減速帶快了都會遇到,讓名爵用心的是即使坐滿人,前底盤高度基本不變,后底盤原先就高,壓下去一點也無所謂,并且減震效用不變。
名爵mg7在動力表現方面格外優異,底盤也很扎實,但是內飾做工較為粗糙,離合器較重,在操控上較為吃力,總體來說性價比還是可以的。
在MG7車主的使用回訪中,絕大車主體現自己的愛車在城市實際上路況下,百公里油耗為令人令人滿意的8L左右,這大大高于了他們在購車時對油耗的預期——全然沖破印象中的“動力越強大的車,汽油損耗越快”的說法,養車花費的節省讓他們感覺到了使用價值的提升。
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2022-08-23
名爵系列各有高低,MG7的操控性無話可說,很多賽車都無法比擬。穩定性很好,羅孚的底盤就是驗證(與寶馬5系一樣的底盤)。加快很激烈,只要你舍得用油,特別是高速再提速,推背感仍然明顯。可是,操控性和穩定性決定了它的底盤高度,低的可怕,如果加上擋泥板,過減速帶快了都會遇到,讓名爵用心的是即使坐滿人,前底盤高度基本不變,后底盤原先就高,壓下去一點也無所謂,并且減震效用不變。
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2022-08-23
名爵mg7在動力表現方面格外優異,底盤也很扎實,但是內飾做工較為粗糙,離合器較重,在操控上較為吃力,總體來說性價比還是可以的。
匿名用戶
2022-08-23
在MG7車主的使用回訪中,絕大車主體現自己的愛車在城市實際上路況下,百公里油耗為令人令人滿意的8L左右,這大大高于了他們在購車時對油耗的預期——全然沖破印象中的“動力越強大的車,汽油損耗越快”的說法,養車花費的節省讓他們感覺到了使用價值的提升。