匿名 提交
匿名用戶
2022-01-13
自動擋汽車油耗比手動擋汽車油耗高。那么自動擋怎么開車比較省油?
1.合理換擋:
自動擋的汽車基本擋有P檔、R檔、N檔和D檔,要留意合理用到自動排擋,才能更合理地節約燃油。
2.等紅燈不掛“D”擋:
在等紅燈的時候,習慣掛“D”擋,踩住剎車,這實際上是個增加油耗的習慣。因為,掛在D擋,會增加離合器的摩擦。
我們只要在等紅燈時,掛 "N" 擋,這樣就可以每次都能省下 "0.2%" 左右的油。
3.不用猛推油門:
自動擋車由于是自動換擋,期間有一定的間歇時間,因此一定絕不猛踩油門,否則會加大油耗的,應當穩定的踩油門。
4.采用D擋爬坡時:
如果踩油門不能使動力像在平緩路面一樣強大,就應該即刻換到高扭力的低速擋爬坡,這樣既省油又能下降引擎的磨損。
5.避免急剎車:
過急的剎車會加大油耗的,這個大家都明白。因此在平常行駛時要勻速一些,盡可能用到點剎的剎車方法比較好。
6. 提早斷定紅綠燈控制車速:
在正常行駛中,雙眼要看長遠一些,即時斷定好遠處的紅綠燈。如果綠燈立即閃耀,這時就要摘到空擋滑行,較為省油一些。
7.立刻鎖住檔位:
當自動擋車在走彎多坡陡的山路時,應當選項鎖到3擋或OD擋,這樣可以避免變速箱頻繁地換擋,既節約了燃油,又維護了變速箱。
8.啟動后要慢速上路:
每天啟動汽車去上班的路上,水溫還沒抵達正常狀況,要以較慢的速度行駛;等車上的水溫升到正常的工作數值后,再提到正常速度就可以了。
9.行駛高速公路上維持平穩:
提議在高速公路上行駛時,盡可能維持一個比較衡定的速度,這需油門的安定或者設立定速巡航來行駛。
10.要注意汽車的日常保養:
平時不用忽略了汽車的日常保養。保養汽車做到勤換油,常常清洗空氣濾清器等。
肯定是手動擋省油,因為手動擋是100%的傳動效率,因為離合是硬鏈接,飛輪和變速箱輸入軸轉速一定是一樣的;而自動擋是靠液力扭矩器來實現傳動的(拋開雙離合不談),中間的介質是變速箱油,不能做到100%傳動。
單純從傳動效率看,應當是手動更省油。但是油耗又和駕駛員親密相關。自動擋相當于只有一種駕駛風格,啥時候升檔,啥時候降檔,都是程序設計好了的,而手動擋駕駛員可以自己隨著心境路況啥的自由的變動駕駛風格。
免責聲明: 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息,均來源于其對應的用戶,本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題,請及時與本網聯系,我們將核實后進行刪除,本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
為你推薦:
猜你喜歡
按點評標簽查看公司
等你來答
匿名用戶
2022-01-13
自動擋汽車油耗比手動擋汽車油耗高。那么自動擋怎么開車比較省油?
1.合理換擋:
自動擋的汽車基本擋有P檔、R檔、N檔和D檔,要留意合理用到自動排擋,才能更合理地節約燃油。
2.等紅燈不掛“D”擋:
在等紅燈的時候,習慣掛“D”擋,踩住剎車,這實際上是個增加油耗的習慣。因為,掛在D擋,會增加離合器的摩擦。
我們只要在等紅燈時,掛 "N" 擋,這樣就可以每次都能省下 "0.2%" 左右的油。
3.不用猛推油門:
自動擋車由于是自動換擋,期間有一定的間歇時間,因此一定絕不猛踩油門,否則會加大油耗的,應當穩定的踩油門。
4.采用D擋爬坡時:
如果踩油門不能使動力像在平緩路面一樣強大,就應該即刻換到高扭力的低速擋爬坡,這樣既省油又能下降引擎的磨損。
5.避免急剎車:
過急的剎車會加大油耗的,這個大家都明白。因此在平常行駛時要勻速一些,盡可能用到點剎的剎車方法比較好。
6. 提早斷定紅綠燈控制車速:
在正常行駛中,雙眼要看長遠一些,即時斷定好遠處的紅綠燈。如果綠燈立即閃耀,這時就要摘到空擋滑行,較為省油一些。
7.立刻鎖住檔位:
當自動擋車在走彎多坡陡的山路時,應當選項鎖到3擋或OD擋,這樣可以避免變速箱頻繁地換擋,既節約了燃油,又維護了變速箱。
8.啟動后要慢速上路:
每天啟動汽車去上班的路上,水溫還沒抵達正常狀況,要以較慢的速度行駛;等車上的水溫升到正常的工作數值后,再提到正常速度就可以了。
9.行駛高速公路上維持平穩:
提議在高速公路上行駛時,盡可能維持一個比較衡定的速度,這需油門的安定或者設立定速巡航來行駛。
10.要注意汽車的日常保養:
平時不用忽略了汽車的日常保養。保養汽車做到勤換油,常常清洗空氣濾清器等。
匿名用戶
2022-01-13
肯定是手動擋省油,因為手動擋是100%的傳動效率,因為離合是硬鏈接,飛輪和變速箱輸入軸轉速一定是一樣的;而自動擋是靠液力扭矩器來實現傳動的(拋開雙離合不談),中間的介質是變速箱油,不能做到100%傳動。
匿名用戶
2022-01-13
單純從傳動效率看,應當是手動更省油。但是油耗又和駕駛員親密相關。自動擋相當于只有一種駕駛風格,啥時候升檔,啥時候降檔,都是程序設計好了的,而手動擋駕駛員可以自己隨著心境路況啥的自由的變動駕駛風格。