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匿名用戶
2022-08-16
比亞迪真的完全不缺芯片嗎?當然不可能,比亞迪的車并沒有做到所有零部件完全自產,最簡單的,比亞迪的車很多都用了BOSCH提供的ESP,而BOSCH自己都已經對外宣布受到芯片影響,ESP和ECU的產能受到很大影響,已經達到“無米下鍋”的地步,比亞迪不缺芯,但會缺非自產有芯片的部件。不過比亞迪受到缺芯的沖擊遠比其他車企要小這是真的,比亞迪已經具備自產車規級SiC的能力, SiC模塊一般用在車輛的電驅系統、空調系統、電池管理系統、充電系統,換言之比亞迪三電系統芯片是足夠的。
疫情導致芯片供應商的工廠產能受到影響,蔓延到消費端的現象就是產品供應不足,不過由于比亞迪有自己的芯片工廠,所以并未受到太大的影響,比亞迪官方自己也曾發表聲明稱:公司在新能源電池、芯片等方面有一整套產業鏈,本身具有芯片制造能力,目前不存在芯片短缺,不僅可以充分自給,還有余量外供。
比亞迪是為數不多具備自研芯片能力的自主車企,不過一輛車上有很多顆芯片,比亞迪并非全部都由自己生產,譬如說比亞迪三電系統用到的芯片是自己的,但ESP等系統因為是向BOSCH等供應商采購的,所以里面的芯片就不是比亞迪自己的。
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匿名用戶
2022-08-16
比亞迪真的完全不缺芯片嗎?當然不可能,比亞迪的車并沒有做到所有零部件完全自產,最簡單的,比亞迪的車很多都用了BOSCH提供的ESP,而BOSCH自己都已經對外宣布受到芯片影響,ESP和ECU的產能受到很大影響,已經達到“無米下鍋”的地步,比亞迪不缺芯,但會缺非自產有芯片的部件。不過比亞迪受到缺芯的沖擊遠比其他車企要小這是真的,比亞迪已經具備自產車規級SiC的能力, SiC模塊一般用在車輛的電驅系統、空調系統、電池管理系統、充電系統,換言之比亞迪三電系統芯片是足夠的。
匿名用戶
2022-08-16
疫情導致芯片供應商的工廠產能受到影響,蔓延到消費端的現象就是產品供應不足,不過由于比亞迪有自己的芯片工廠,所以并未受到太大的影響,比亞迪官方自己也曾發表聲明稱:公司在新能源電池、芯片等方面有一整套產業鏈,本身具有芯片制造能力,目前不存在芯片短缺,不僅可以充分自給,還有余量外供。
匿名用戶
2022-08-16
比亞迪是為數不多具備自研芯片能力的自主車企,不過一輛車上有很多顆芯片,比亞迪并非全部都由自己生產,譬如說比亞迪三電系統用到的芯片是自己的,但ESP等系統因為是向BOSCH等供應商采購的,所以里面的芯片就不是比亞迪自己的。